Ecologistas rechazan estación del tren México-Querétaro en Alcanfores
- P Pastrana
- 20 oct
- 2 Min. de lectura
Surge movimiento “Parque Alcanfores no se Toca”; exigen análisis de impacto en el “pulmón” capitalino
La instalación de la terminal de la nueva línea ferroviaria México-Querétaro-Irapuato en la zona de Los Alcanfores podría provocar un daño irreversible en uno de los últimos pulmones verdes de la capital queretana, advierten ambientalistas.
La falta de información clara y de difusión de los estudios de impacto ambiental sobre la posible instalación de la terminal del tren en la zona de Los Alcanfores, en la capital queretana, ha unido a ciudadanos y ambientalistas que crearon el colectivo #ParqueAlcanforesNoSeToca, pues hasta ahora nada justifica la ubicación elegida por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
América Vizcaíno, integrante del colectivo #ParqueAlcanforesNoSeToca, señaló que sin estos estudios no se puede determinar dónde serían menores las afectaciones ni evaluar la viabilidad del proyecto.
“Necesitamos estudios. Para cualquier lugar. Impacto urbano, ecológico, social, si cuenta con forma de trasladarse. Cuántas personas van a venir a Querétaro, cómo será el flujo, son cosas que necesitamos entender y que esto va a terminar impactando en el lugar donde se ponga”.
Indicó que no existe información clara ni estudios de impacto ambiental sobre la posible terminal del tren en Alcanfores, y tampoco se conocen análisis para otras ubicaciones.
El colectivo ha señalado que, hasta el momento, no se ha recibido ninguna documentación oficial sobre la ubicación del proyecto ni los estudios que justifiquen la elección de Alcanfores como terminal.
“No tenemos información, no se ha recibido el proyecto, por eso se habla de supuestos, y sería un despropósito ponerla en los Alcanfores”.
La oposición a la instalación de la parada ferroviaria radica en que el parque Los Alcanfores es uno de los últimos pulmones verdes de la ciudad, es un logro de la participación social y tiene un decreto presidencial que le otorga la propiedad a Querétaro y se carece de información clara sobre el proyecto; además, exigen un diálogo con las autoridades para definir una ubicación alternativa.
Vizcaíno explicó que para evaluar la viabilidad del proyecto es necesario presentar los permisos correspondientes ante la Secretaría de Desarrollo Urbano, la Secretaría de Medio Ambiente y los servicios públicos municipales, así como los estudios técnicos y de impacto ambiental que permitan determinar el alcance de la obra.
La ambientalista añadió que sin estudios sobre el impacto urbano, ecológico y social, así como sobre la movilidad y el flujo de pasajeros, no se puede prever el efecto que tendría la terminal en el entorno. La falta de información, dijo, impide conocer cuántas personas llegarían a la zona y cómo se manejaría la infraestructura existente.
El colectivo enfatizó la necesidad de que se realicen estudios completos antes de cualquier decisión sobre la ubicación de la terminal, destacando que los especialistas deben analizar variables urbanas, ambientales y sociales.
Solo con esa información, indicaron, se puede determinar la zona más adecuada y evaluar el impacto real sobre el espacio público y la comunidad.
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